Grande Prêmio do Canadá – 1984

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As expectativas eram altas: depois de Mônaco, Ayrton Senna já não poderia ser considerado apenas mais um piloto de Fórmula 1. No Canadá, conseguiu a sua melhor posição de grid até então: marcou o nono tempo.

Enquanto os mecânicos trabalhavam no carro para a corrida, Ayrton Senna aproveitou para passear pelo belo parque de Ille de Notre Dame, onde fica o circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, sede dos Jogos Olímpicos de 1976.

Vagou pela pista e deu algumas voltas pela margem da raia náutica, numa longa caminhada. Seria uma forma de se preparar fisicamente para a corrida ou o piloto apenas precisava de um tempo para pensar na vida?

“Tentando descobrir uma forma de empurrar meu carro para frente”

Não se sabe se ele realmente pensou em algo novo, mas Ayrton Senna empurrou seu Toleman para a bandeirada em sétimo lugar, a um milésimo de Nigel Mansell, da Lotus. Não foi suficiente para novos pontos, mas foi uma prova consistente de seu inconstante carro.

Ayrton Senna viajou para o Canadá antecipadamente para participar de um congresso, no qual falou sobre medicina esportiva, demonstrando seus exercícios na prática, e auxiliando na conclusão de uma pesquisa sobre condicionamento físico sob stress.

Confira o texto publicado no jornal “O popular da Tarde” sobre a viagem do piloto.

“UNIVERSIDADE DO CANADÁ ELOGIA ESTADO FÍSICO DE AYRTON SENNA

O piloto brasileiro Ayrton Senna, se encontra no Canadá desde o último domingo. A antecipação de sua viagem, foi para atender o convite da McGill University, através, de seu Depto da Educação Física, para que Ayrton Senna participasse de uma conferência sobre medicina esportiva, na parte concernente a automobilismo.

Na segunda e terça-feira últimas, Ayrton, apresentou-se ao laboratório de Pesquisas no Campus da Universidade, e demonstrou a série de exercícios por ele praticados diariamente e submeteu-se após essa série a uma completa análise pelos drs. Jacques Dallaire e Jacques Bouchard, os quais foram unânimes em afirmar a excelente forma física e psicológica do piloto.

A McGill University, cm Montreal, está desenvolvendo pesquisas sobre c condicionamento físico e também quanto à influência do “stress” no esporte automobilístico e o quanto um piloto é afetado física e psicologicamente durante um G.P. e a maneira de atenuá-lo. Conta cm o mais moderno laboratório de pesquisas nesse campo, incluindo um computador desenvolvido para esse fim.

A equipe de médicos e cientistas dessa mesma Universidade, também parabenizaram o médico particular de Ayrton Senna, o dr. Paulo Dauar e o preparador físico Nuno Cobra, ambos de São Paulo, pelo acerto de suas prescrições, tanto quanto aos métodos de alimentação e controle de saúde, como a ginástica adequada para deixar sua musculatura mais apta a suportar aos grandes esforços exigidos tanto nos treinos quanto nas provas de Fórmula-1.

Desde 4a-feira Ayrton Senna está descansando e se preparando para o Grande Prêmio de amanhã, no qual procurará repetir a ótima apresentação do GP de Mônaco.

Sua equipe está muito confiante e, fazendo todo, o possível para deixar o seu Toleman TG 184, mais competitivo do que nunca, e embora todos saibam que faltam ainda alguns GPs em seu motor turbo Halt, a pista onde se travará o GP do Canada é um circuito considerado difícil, e onde a sinuosidade do traçado poderá favorecer a Ayrton que, como tem demonstrado, é um dos pilotos mais rápidos nos “miolos” dos circuitos”.

Resumo da Corrida

  • 1 N. Piquet
  • 2 A. Prost
  • 3 E. de Angelis
  • 4 D. Warwick
  • 5 R. Arnoux
  • 6 M. Alboreto
  • 7 N. Mansell
  • 8 N. Lauda
  • 9 Ayrton Senna
  • 10 A. de Cesaris
  • 11 E. Cheever
  • 12 M. Winkelhock
  • 13 F. Hesnault
  • 14 R. Patrese
  • 15 K. Rosberg
  • 16 T. Fabi
  • 17 J. Laffite
  • 18 T. Boutsen
  • 19 P. Ghinzani
  • 20 J. Cecotto
  • 21 M. Brundle
  • 22 S. Bellof
  • 23 M. Surer
  • 24 H. Rothengatter
  • 25 M. Tackwell
  • 26 P. Alliot
Voltas 70
Tempo Ensolarado
Volta mais rápida N. Piquet (BRA), 1’28’’763
Podium 1º N. Piquet 2º N. Lauda 3º A. Prost
Carros 26
Abandonos 14