Grande Prêmio da Alemanha – 1993

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Os bons tempos do Grande Prêmio da Alemanha tinham passado. A McLaren equipada com motor Honda, que dava chances a Ayrton Senna de brigar pela pole position e pelas vitórias, já era peça da história.

Agora, Ayrton Senna estava relegado à sombra dos carros da Williams que, mais uma vez, dominaram a primeira fila do grid, mais de um segundo à frente.

Ao olhar a primeira fila, fez um comentário raro. Geralmente resolvia-se com os outros pilotos na pista, mas comentou abertamente a respeito de Damon Hill:

“Ele joga pesado demais, corre mais em ziguezague do que em linha reta. Sem dúvida, é um piloto que precisa de experiência e responsabilidade para perceber a existência de um limite no instante de defender a posição. Só posso concluir que o Hill executa tais manobras propositalmente. Não de má fé, mas para manter-se na frente, como fez em Imola, ao tentar me jogar fora da pista, na reta. Se ele não mudar, poderá ter grandes decepções”

Ayrton Senna jamais se aproximou do inglês da Williams durante a corrida. Chegou em quarto lugar, sua posição de largada, passando por Hill na última volta enquanto ele chorava o pneu traseiro esquerdo furado, que lhe roubou a primeira vitória a dois quilômetros da chegada.

Resumo da Corrida

  • 1 A. Prost
  • 2 D. Hill
  • 3 M. Schumacher
  • 4 Ayrton Senna
  • 5 M. Blundell
  • 6 M. Brundle
  • 7 R. Patrese
  • 8 A. Suzuki
  • 9 G. Berger
  • 10 J. Alesi
  • 11 D. Warwick
  • 12 M. Andretti
  • 13 J. Herbert
  • 14 K. Wendlinger
  • 15 A. Zanardi
  • 16 E. Comas
  • 17 R. Barrichello
  • 18 J. Lehto
  • 19 A. de Cesaris
  • 20 C. Fittipaldi
  • 21 U. Katayama
  • 22 P. Martini
  • 23 P. Alliot
  • 24 T. Boutsen
  • 25 L. Badoer
  • 26 M. Alboreto
Voltas 45
Tempo Ensolarado
Volta mais rápida M. Schumacher - 1´41´´859
Podium 1º A. Prost 2º M. Schumacher 3º M. Blundell
Carros 26
Abandonos 9

Senna na corrida

Posição de largada 4
Posição final 4
Melhor volta 1’42’’162
Pontos somados para o Campeonato 3
Posição no Campeonato após a prova 2
O que disse após a prova
“Foi uma pena o acidente no começo. Hoje talvez desse para chegar entre os três primeiros”